miércoles, 10 de abril de 2013

Tiendas Km 0: un paso acertado hacia la alimentación sostenible.

En fechas recientes se ha inaugurado en la tienda On-Line "Km 0, fet al costat de casa" (Km 0, hecho al lado de casa). Esta idea, que ya funciona en países como el Reino Unido, Francia o Italia, consiste en poner en contacto a los consumidores con los productores más cercanos a su lugar de residencia. El proyecto, impulsado por ASAJA (asociación de jóvenes agricultores) y respaldado por la Generalitat de Catalunya tiene tres objetivos:

Por una parte frenar el cambio climático por ahorrar emisiones en el transporte y productos de embalaje. Ya digo yo que en este caso la afirmación es un poco arriesgada puesto que el cálculo es complicado. Hay que contar que hacer muchos transportes cortos quizás emita más que llevar un camión a un supermercado, lo mismo con los métodos de producción a pequeña escala que suelen tener bastante peor balance energético que la producción a gran escala. El beneficio, en todo caso, será bastante modesto.


Una mostra de productes que es poden trobar a 'Km-0.cat'

La parte más interesante es la de fomentar la producción local, sobre todo ahora que las políticas agrarias de la Unión Europea nos han lastrado la soberanía alimentaria y nos abocan a ser cada vez más dependientes de las importaciones de países como Marruecos. Mientras aquí promulgamos unas leyes de protección animal que rozan lo aberrante y prohibimos la mayoría de pesticidas (algunos con razón, otros no tanto), abrimos las fronteras al norte de África donde utilizan todo lo que les da la gana y tratan a los animales como les da la gana. Iniciativas de este tipo promueven el consumo local, algo que en el caso de la agricultura es muy necesario, dado que el sector está cada vez más de capa caída.


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La tercera ventaja que sostienen los promotores es el precio, Argumentan que al ser una cadena corta y que la transacción se hace entre consumidor y productor, se pueden ofrecer precios más bajos. De momento la oferta todavía es escasa, pero mirando los precios que ofrecen son bastante similares a los de cualquier supermercado, incluso en algún caso algo más alto. No obstante no es grave si ese precio similar se compensa con un aumento de calidad. El problema es que ser una cadena corta tiene sus ventajas y sus desventajas. La principal pega es que para que sea rentable hace falta un pedido mínimo


- Cistelles de 40€ a 70€: 15€ de ports
- Cistelles de 70€ a 100€: 10€ de ports
- Cistelles superiors a 100€: ports gratuïts

Aquí veo el principal problema, un pedido mínimo de 40 euros más 15 de costes de envío limita el acceso a familias de escasos recursos, dado que en la actual situación de crisis la gente suele vivir muy al día. Quizás la forma de sacar provecho sea, como hacíamos en tiempo los clientes de la mítica Discoplay, juntarse varias familias para abaratar los costes de envío, no obstante hay que tener en cuenta que estamos hablando en la mayoría de los casos de productos perecederos, lo que dificulta la compra en gran cantidad.


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Quizás lo que más me ha gustado de la idea es que se centra en cadenas cortas y producción local y que no da importancia al sello "ecológico", que como ya he explicado hasta la saciedad en este blog y en "Los Productos Naturales ¡Vaya Timo!" no supone ninguna garantía de calidad ni de beneficio al medio ambiente. Existe una oferta de productos ecológicos dentro de la tienda, pero no es exclusiva ni parece ser la intención principal del proyecto. Además el hecho de que los productores estén debidamente identificados favorece la trazabilidad del producto, lo que es una garantía de cara a la seguridad alimentaria, algo que en la producción ecológica suele fallar


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Tengo curiosidad por ver como evoluciona la idea y si finalmente cuaja. El principal problema que le veo, como todo, es la crisis, ya que la gente no está para aumentar el gasto en productos básicos. Tampoco hay que bajar la guardia antes estas iniciativas, que no están exentas del riesgo de fraude (el más obvio que un productor venda como propios productos importados), pero me parece un paso en la dirección correcta centrarse en la cadena corta de distribución y el productor local y no en el que sea o deje de ser "ecológico".

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38 comentarios:

  1. Me parece genial que comentes iniciativas de este estilo, porque al final cuando nos quejamos tanto de lo ecológico y lo natural la gente se piensa que disfrutamos comiendo productos mierder o que estamos encantados con que la gente que vive de las huertas se arruinen. Una cosa no tiene nada que ver con la otra, en mi opinión, y como toda tecnología bien utilizada los cultivos transgénicos son una herramienta fundamental que podría convivir con cultivos tradicionales y distintas estrategias de mercado, promoviendo una cultura de consumo sostenible, eficiente y económicamente viable. Al final la conclusión es siempre la misma, son los abusos y malas prácticas los que joroban todo.

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  2. Lo de la compra en grupo es algo que se hace mucho en Internet. Los músicos sobre todo lo hacemos para poder abaratar el precio de instrumentos musicales y otros aparatos.

    Estaría bien que esa filosofía se extendiera a todo en la vida... o eso, o que las cooperativas fuesen vistas como algo más normal, como pasa en otros países.

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    1. Aquí la diferencia es que hablamos de productos perecederos, y esa variable limita mucho.

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  3. Litos for president! :D

    Poco más que añadir. También me ha gustado no solo el contenido del post, sino el hecho de que demuestres habiéndolo publicado, que estar a favor de una agricultura transgénica no es incompatible con una agricultura sostenible. De hecho, pueden ser complementarias.

    El principal problema que le veo a esta iniciativa es el costo de los portes. Los veo un poco excesivos para estar "al lado de casa".

    Lo que no entiendo es cuando dices "mirando los precios que ofrecen son bastante similares a los de cualquier supermercado, incluso en algún caso algo más alto. No obstante no es grave si ese precio similar se compensa con un aumento de calidad"... a qué te refieres con un aumento de ¿calidad?

    Buena iniciativa y buen post JM.

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    1. Entiendo que si lo que ofrecen son productos de temporada o que no hayan sido madurados en cámara la calidad o el sabor puede ser mejor que la de michos que se encuentran en el supermercado.

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  4. No esta mal la idea,pero solo podria cubrir una parte de mi compra, me refiero, no creo que todo lo que necesite o suelo comprar se produzca a km 0. Al final tendre que ir al supermercado..


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    1. Buen post.
      Estoy deseando ver por donde saltan los trolls del lugar.

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    2. Ese punto se me ha olvidado mencionarlo en el post, pero si, está claro que con la oferta que tienen solo se cubre una parte del consumo habitual.

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  5. En esos casos puede haber problemas de propaganda engañosa, también.

    Si el sistema de distribución es en forma de ocho, o sea el agricultor lleva las verduras al mercado y la gente va al mercado, el consumo de combustible es mínimo. Si el agricultor va cada día casa por casa repartiendo sus verduras, a los diferentes pueblos donde vive la gente, entonces el consumo de combustible se puede disparar y eliminar el ahorro de la cercanía.

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    1. Yo estoy de acuerdo contigo. Lo del reparto a domicilio no encaja muy bien con la alimentacion sostenible.

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    2. Yo lo de la ventaja por el ahorro de emisiones no lo acabo de ver. Donde paso el verano hay varios agricultores que van ofreciendo de puerta en puerta con la furgoneta. Estoy seguro que la misma cantidad de verdura produce menos emisiones en el mercadona que llevándotelo a la puerta, pero los cálculos no son triviales.

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    3. No estáis teniendo en cuenta que los consumidores no tienen que desplazarse al mercado. Es posible que no compense pero...

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    4. Es verdad que estos cálculos son difíciles de hacer, pero me imagino que el balance de emisiones de una manzana repartida por furgoneta puede todavía ser mejor que él de una manzana traída desde Nueva Zelanda. ¿O estoy equivocada?

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    5. Depende, hay que tener en cuenta la cantidad. Por ejemplo, si traes un camión de tomates de Marruecos a Alemania tiene menos emisiones que si esos tomates los cultivas en Alemania en un invernadero con calefacción. Respecto a la manzana en furgoneta o la manzana en container de Nueva zelanda tendrías que repartir el coste energético entre la cantidad de manzanas. Si llevas muchas puede ser equivalente, porque el de la furgoneta siempre vende pocoas, sino no.

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  6. Aquí, según mi punto de vista, la gracia es que se promociona la agricultura y ganadería local. Pero hay un punto flaco (además de los portes): no pueden pretender que paguemos mucho más que en el supermercado:

    3 cebolletas 1,75 euros; 1 litro de leche 1,30 euros, ... y así muchos ejemplos.

    Compro a productores locales y lo hago directamente y en grupo, el beneficio debe ser mutuo: yo compro calidad y más barato, y ellos venden más caro que a una distribuidora y pueden continuar con su negocio.

    Aquí ésto no lo veo y para mi es la gran pega.

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  7. Donde yo vivo se hacen todos los domingos un mercadillo de productos de los agricultores locales... el único problema que le veo es el precio, al final estan por encima de supermecado.

    Creo que debería ser un "win2win", es decir, que también gane algo el consumidor y que el ahorro del gasto de distribución se repartiera entre agricultor y consumidor.

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  8. Después de leer a menudo este blog, es la primera vez que no me enervo haciéndolo y que incluso me alegro.

    PD: Creo que dentro de las ventajas te falta mencionar que al reducir la distancia entre producción y consumo se obtiene como ventaja la reducción del tiempo que transcurre entre los dos hechos y esto es muy importante desde el punto de vista de la maduración: o sea, que esto fomenta tomates más sabrosos, por ejemplo.

    Por lo demás todo de acuerdo.

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  9. Un sistema que está tomando auge incluso en los terriblemente industrializados y quimicalizados (en alimentación) EEUU es el llamado Community Supported Agriculture, en que los participantes son socios que invierten en agricultura y ganaderías locales, participan en la admnistración y decisiones sobre lo que se va a producir, y son receptores de los productos de su propia inversión.

    Por referencias directas, sé que el sistema CSA suele funcionar a muy alta satisfacción de los participantes, permitiéndoles disfrutar tanto de productos frescos de temporada (en caso de cosechas) como de carnes con calidades y precios mucho mejores que las habitualmente obtenibles por vías comerciales convencionales.

    http://www.nal.usda.gov/afsic/pubs/csa/csa.shtml

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    1. Lo malo de esas cosas es que en general solo funcionan a pequeña escala Son inviables para dar de comer a poblaciones Y la comida industrializada y química (existe comida sin química) es la que da de comer a la mayoría.

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    2. Se ve que no conoces estos sistemas...Otra cosa más que aprender, Herr Professor...Ánimo, no hay que desanimarse, todo es ponerse a ello.

      Y lo de "comida química"...menuda tontería (yo he puesto "quimicalizado", un neologismo que me he permitido inventar...pero veo que se debe de requerir un IQ mínimo para comprenderlo...).

      Que la comida industrializada da a comer a muchos (en los EEUU) es una perogrullada. Lo importante es precisamente cambiar eso.

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  10. Lo suyo sería que se pudieran comprar las cosas como antaño, yendo físicamente al que lo produce a comprarlo, lo cual eliminaría los costes de envío y dejaría unos precios muy atractivos.

    Si hubiera un mapa en internet con qué produce cada cual y a qué precio, seguro que mucha gente se acercaría a comprarles en su localidad y alrededores e incluso se aprovecharían viajes de turismo para pasarse a comprar algo de lo que dé la zona, y no a tiendas turísticas ultracaras que ni siquiera garantizan el origen ni el recorrido que hacen (he oído casos de fruta que viaja a Alemania y luego vuelven los excedentes).

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    1. El problema es que si tuvieras que hacer eso para cada cosa que necesitas, en gasolina gastaríamos lo que no tenemos. Los supermercados siguen siendo un buen invento.

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  11. me gustaría saber como alimentar a 7 mil millones de personas, con las variedades de climas con estas ideas.... ¿o solo es para que los snobs del primer mundo creamos que hacemos algo bueno por el planete?

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  12. si la Generallitat va a respaldar esta iniciativa, ¿significa dinerito publico?, si es así mal vamos.
    Si estamos deacuerdo en que la agricultura ecologica no debe estar subvencionada, ¿por qué habría que subvencionar a la agricultura no ecologica?

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  13. Una buena iniciativa, en cuanto a la distribución empiezan a haber alternativas a la gasolina, quizás aún un poco verdes, pero quizás si se apuesta por ellas maduren por eso de la oferta y la demanda. Veo ya algunas granjas con placas fotovoltaicas, quizás con esas placas se puedan cargar los vehículos de distribución y hacer una red más efectiva de reparto entre productor y consumidor.
    A mi me gusta la ecología, no el ecologismo últimamente, y creo que el futuro pasa por ésto o por desaparecer, más que en el certificado ecológico que es un engendro raro.
    Al final tenemos que confiar en el buén hacer del productor tanto tradicional como incluso ecológico. Y otra cosa a nivel personal, intento hacer negocios con gente a la que pueda ir a su casa a agarrarle por el cuello (y viceversa).

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  14. por cierto, veo producción integrada y me gustaría algún dia un post sobre en qué consiste.

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  15. Además de lo mencionado a cerca de los EEUU existen restaurantes en los que en sus menús y cartas ponen como información con orgullo y como valor añadido la distancia media de los proveedores de sus productos o los nombres de las granjas con las que trabajan. Al principio me pareció un poco excesivo, pero creo que es una buena dirección y que es una gran idea.

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  16. Muy interesante, estoy encantado que el concepto de alimentación sostenible en el que venimos trabajando desde hace tiempo empiece a tomar forma.
    Saludos

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  17. Al final, en esto como en todas las demás etiquetas diferenciadoras que existen en el mercado (agricultura ecológica, producción integrada, denominaciones de origen, etc.), de lo que se trata es de ofrecer a la gente productos con alguna característica determinada. Luego la gente decide si le gustan las características ofertadas y si le convence el sistema de control que se establezca para garantizar que esas características se cumplen y, como consecuencia de ello, compra ese producto en mayor cantidad o a mayor precio que los demás.
    A los que no les convenza la cosa siempre pueden abrir un blog que se llame "Los productos Km 0 ¡vaya timo!" (;D)

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    1. bueno, en Km0 se limita a que los productos vienen de productores cercanos, no se dice "los productos de Km 0 no producen cáncer" o si no comes ecológico morirás, la tierra desaparecerá y habrá un apocalipsis.
      dentro de la tienda Km0 hay varias opciones de productos para todos los gustos y sellos.
      Km0 no es una creencia, simplemente es eso, proximidad.

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  18. Estoy de acuerdo con el artículo en general, pero si dejamos de comprar a Marruecos por ejemplo ¿qué entrada de divisa tendrán?, y si los franceses hacen lo mismo, ¿qué pasará con los productos españoles?...y si los egípcios deciden crear su propia industria conservera del tomate, por lo del km 0, ¿qué pasará con la exportación de tomate en lata de España y sobretodo de Italia?

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    1. no creo que Km0 sea proteccionismo, ya que se está compitiendo con esos mercados, y no en igualdad de condiciones precisamente, ya que ellos tienen ventajas (por decir de otra manera sueldos miserables etc). Simplemente es otra opción, puedes comprar o no.

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    2. El tema no es comprar o no comprar a Marruecos, sino que estamos importando algo que se ha producido con unos medios que prohibimos a los agricultores españoles.

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  19. Alimentación sostenible, cambio climático, soberanía alimentaria..... sólo me queda una duda: ¿se pueden usar Bitcoins?

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  20. Estas iniciativas estan muy bien, pero yo tamien estoy muy de acuerdo con lo fallos que destacais de esta en particular. ¿No podrian montar algun punto de venta, incluso del estilo de un supermercado, para dar la opcion de no tener que pagar gastos de envio? Si de verdad son productos km 0, el gasto de gasolina no va a ser mayor si el cliente es el que va al punto de venta.
    He visto otra inciativa del mismo estilo, pero por lo que he visto, me convence mas.
    Aqui la dejo: http://tiendascoagrico.com/
    Es una cooperativa de Conil de la Frontera que reune a los agricultores de la localidad (y supongo que tambien de otras mas cercanas, aunque no lo se).
    Los precios aqui si que son significativamente mas bajos, ya que evitan a los intermediarios. Tienen dos puntos de venta en Chiclana de la Frontera, creo que tambien en la propia cooperativa en Conil.
    Me parece que aqui ganan tanto agricultor, que le pagan un precio mejor, y el consumidor.

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  21. No me gusta, deberia ser 100% certificado ecológico, si no, no es comida, es pseudo comida.

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  22. Mientras los agricultores no se suiciden por culpa del transgénico o la gente no caiga enferma en la pampa Argentina.....

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